Inona no maha samy hafa ny inverter overload sy overcurrent?Ny enta-mavesatra dia foto-kevitra momba ny fotoana, izay midika fa ny entana dia mihoatra ny enta-mavesatra amin'ny isa maromaro ao anatin'ny fotoana mitohy.Ny foto-kevitra manan-danja indrindra momba ny enta-mavesatra dia ny fotoana mitohy.Ohatra, ny fahafahan'ny mpanova matetika dia 160% mandritra ny iray minitra, izany hoe, tsy misy olana fa ny entana dia mahatratra 1,6 heny ny enta-mavesatra mandritra ny iray minitra tsy tapaka.Raha mihena tampoka ny entana ao anatin'ny 59 segondra, dia tsy hivoaka ny fanairana be loatra.Rehefa afaka 60 segondra monja dia hivoaka ny fanairana be loatra.Overcurrent dia foto-kevitra quantitative, izay manondro hoe impiry ny enta-mavesatra no nihoatra ny enta-mavesatra.Fohy be ny fotoanan'ny onjan-drano be loatra, ary be dia be ny maro, matetika mihoatra ny folo na im-polo mihitsy aza.Ohatra, rehefa mandeha ny môtô, dia voasakana tampoka ny shaft mekanika, dia hiakatra haingana ao anatin'ny fotoana fohy ny rivotry ny motera, izay mitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny onjam-peo.
Ny overcurrent sy ny overload no lesoka mahazatra indrindra amin'ny converters matetika.Mba hamantarana raha ny mpanova matetika no mihoa-pampana na mihoa-pampana, dia tsy maintsy mazava aloha ny fahasamihafana misy eo amin'izy ireo.Amin'ny ankapobeny dia tsy maintsy mihoa-pefy koa ny enta-mavesatra, fa maninona no tokony hanasaraka ny converter matetika amin'ny overload?Misy fahasamihafana lehibe roa: (1) zavatra fiarovana samihafa Ny overcurrent dia ampiasaina indrindra amin'ny fiarovana ny mpanova matetika, ary ny enta-mavesatra dia ampiasaina indrindra hiarovana ny motera.Satria ny fahaiza-manaon'ny mpanova matetika dia mila ampitomboina amin'ny fitaovana iray na fitaovana roa aza noho ny fahafahan'ny motera, amin'ity tranga ity, rehefa be loatra ny motera, dia tsy voatery ho be loatra ny mpanova matetika.Ny fiarovana be loatra dia tanterahan'ny fiasan'ny fiarovana thermal elektronika ao anatin'ny mpanova matetika.Rehefa voatendry ny fiasan'ny fiarovana mafana elektronika, dia tokony apetraka tsara ny "fampiasana amin'izao fotoana izao", izany hoe ny isan-jaton'ny taham-pahavitrihana amin'ny maotera amin'ny alàlan'ny mpanova matetika: IM% = IMN * 100 %I/IM Aiza, im%-fampiasana amin'izao fotoana izao;IMN—-korian'ny maotera, a;IN— tontan'ny mpanova matetika, a.(2) Ny tahan'ny fiovana amin'izao fotoana izao dia samy hafa Fiarovana be loatra mitranga eo amin'ny dingan'ny fiasan'ny milina famokarana, ary ny tahan'ny fiovana amin'izao fotoana izao di/dt dia matetika kely;Matetika tampoka ny onjam-peo ankoatra ny enta-mavesatra, ary matetika ny tahan'ny fiovan'ny di/dt ankehitriny dia lehibe.(3) Ny fiarovana be loatra dia manana toetra mampiavaka ny fotoana.Ny fiarovana amin'ny enta-mavesatra dia manakana ny motera tsy hihoatra ny hafanana, noho izany dia manana ny toetran'ny "fe-potoana mifanohitra" mitovy amin'ny fampitana mafana.Izany hoe raha tsy mihoatra ny courant nomeny dia mety ho lava kokoa ny fotoana fampandehanana azo ekena, fa raha mihoatra izany dia hofohy ny fotoana fampandehanana azo atao.Ankoatr'izay, rehefa mihena ny fatran'ny hafanana, dia miharatsy ny fivoahan'ny hafanana amin'ny motera.Noho izany, eo ambanin'ny enta-mavesatra mitovy amin'ny 50%, ny fihenan'ny matetika, ny fohy ny fotoana azo atao.
Fivezivezena be loatra amin'ny converter frequence Ny fahatapahan-jiro be loatra amin'ny inverter dia mizara ho fahadisoan-dàlana fohy, fahatapahan-jiro mandritra ny fiasana sy fahatapahan-jiro mandritra ny fanafainganana sy fihemorana, sns. mandritra ny fampandehanana azy, fa raha averina averina aorian'ny reset, dia matetika izy io no mandeha raha vao miakatra ny hafainganam-pandeha.(b) Manana kojakoja lehibe izy io, fa ny ankamaroan'ny mpanova matetika dia afaka nanao fiarovana tsy misy fahasimbana.Satria mandeha haingana dia haingana ny fiarovana, sarotra ny mandinika ny rivotry ny rivotra.(2) Fitsarana sy fikirakirana Ny dingana voalohany dia ny mitsara raha misy fihoaram-pefy.Mba hanamorana ny fitsarana, dia azo ampifandraisina amin'ny lafiny fampidirana ny voltmeter iray aorian'ny famerenana sy alohan'ny hanombohana indray.Rehefa manomboka indray, ny potentiometer dia hivadika moramora amin'ny aotra, ary miaraka amin'izay koa, tandremo ny voltmeter.Raha toa ka miakatra ny fatran'ny fatran'ny inverter raha vao miakatra, ary ny tondron'ny voltmeter dia mampiseho famantarana miverina amin'ny "0" eo no ho eo, dia midika izany fa ny faran'ny inverter dia fohy-circuited na nifototra.Ny dingana faharoa dia ny hitsara na ny inverter dia fohy-circuited anatiny na ivelany.Amin'izao fotoana izao, ny fifandraisana amin'ny faran'ny famoahana matetika dia tokony ho tapaka, ary avy eo dia tokony havadika ny potentiometer mba hampitombo ny matetika.Raha mbola mitsangatsangana izy dia midika izany fa ny converter frequence dia fohy;Raha tsy tafaverina indray dia midika izany fa misy cours kely ivelan'ny converter frequence.Jereo ny tsipika avy amin'ny mpanova matetika mankany amin'ny motera sy ny motera.2, maivana ny enta-mavesatry ny enta-mavesatry ny tondra-drano dia tena maivana, fa ny fahatapahan-jiro be loatra: Ity dia tranga tsy manam-paharoa amin'ny fifehezana ny hafainganam-pandeha miovaova.Ao amin'ny fomba fanaraha-maso V / F, misy olana misongadina: ny tsy fandriam-pahalemana amin'ny rafi-pandrefesana magnetika mandritra ny fandidiana.Ny antony fototra dia ny hoe: Rehefa mihazakazaka amin'ny frequence ambany, mba hitondra entana mavesatra, dia ilaina matetika ny fanonerana torque (izany hoe, fanatsarana ny U / f ratio, antsoina koa hoe torque boost).Miova miaraka amin'ny enta-mavesatra ny haavon'ny saturation amin'ny circuit magnetic motor.Ity fitsangatsanganana mahery vaika ity vokatry ny saturation amin'ny circuit magnetic motor dia mitranga amin'ny matetika sy ny enta-mavesatra maivana.Vahaolana: amboary imbetsaka ny tahan'ny U/f.3, overcurrent be loatra: (1) Fault phenomenon Ny milina famokarana sasany dia mampitombo tampoka ny enta-mavesatra mandritra ny fandidiana, na dia "mihitsoka".Mihena be ny hafainganam-pandehan'ny maotera noho ny tsy fihetsehan'ny fehin-kibo, mihamitombo ny courant, ary tara loatra ny fiarovana ny enta-mavesatra, ka miteraka fianjerana be loatra.(2) Vahaolana (a) Voalohany, tadiavo raha misy tsy mety ilay milina, ary amboary ilay milina raha misy izany.b) Raha toa ka tranga mahazatra eo amin'ny fizotran'ny famokarana io enta-mavesatra be io, dia diniho aloha raha azo ampitomboina ny tahan'ny fifindran'ny motera sy ny entana?Ny fampitomboana araka ny tokony ho izy ny tahan'ny fifindran'ny dia mety hampihena ny torsi fanoherana eo amin'ny maotera sy hisorohana ny toe-javatra ny fehikibo immobility.Raha tsy azo ampitomboina ny tahan'ny fifindrana dia tsy maintsy ampitomboina ny fahafahan'ny mpanova maotera sy matetika.4. Mihoatra ny onjan'ny rivotra mandritra ny fanafainganana na ny fihemoran'ny hafainganana: Izany dia vokatry ny fisondrotan'ny hafainganana na fihemorana be loatra, ary ireto fepetra azo raisina ireto: (1) Manalava ny fotoana fanafainganana (déceleration).Voalohany, fantaro raha azo atao ny manitatra ny fotoana fanafainganana na ny fihemorana araka ny fepetra takian'ny famokarana.Raha avela dia azo itarina.(2) Maminavina tsara ny fiasan'ny fanafainganana (déceleration) ny fitsaboana ny tenany (fisorohana ny stall) Ny inverter dia manana fiasan-tena (fisorohana ny stall) ho an'ny overcurrent mandritra ny fanafainganana sy ny fihenam-bidy.Rehefa mihoatra ny zotram-pandrefesana ambony efa nomanina ny current (midina) dia miato ny hafainganam-pandeha miakatra (midina), ary hitohy ny hafainganam-pandeha miakatra (midina) rehefa midina ambanin'ny sanda napetraka ny courant.
Fivezivezena be loatra amin'ny mpanova matetika Ny motera dia afaka mihodina, fa ny komandy mandeha dia mihoatra ny sanda nomena, izay antsoina hoe overload.Ny fanehoan-kevitra fototra amin'ny enta-mavesatra dia ny hoe na dia mihoatra ny sanda nomenao aza ny ankehitriny, dia tsy lehibe ny halehiben'ny fihoaram-pefy, ary amin'ny ankapobeny dia tsy miteraka rivodoza lehibe izany.1, ny antony lehibe mahatonga ny enta-mavesatra (1) Ny enta-mavesatra mekanika dia mavesatra loatra.Ny endri-javatra lehibe indrindra amin'ny enta-mavesatra dia ny maotera dia miteraka hafanana, izay azo jerena amin'ny famakiana ny fandehanana mandeha amin'ny efijery.(2) Ny malefaka telo-dingana tsy voalanjalanja dia mahatonga ny mandeha amin'ny dingana iray ho lehibe loatra, mitarika ho amin'ny overloading tripping, izay miavaka amin'ny tsy voalanjalanja fanafanana ny maotera, izay mety tsy ho hita rehefa mamaky ny mihazakazaka avy amin'ny fampisehoana. écran (satria ny écran écran dia tsy mampiseho afa-tsy amin'ny dingana iray).(3) Misoperation, tsy nahomby ny ampahany amin'izao fotoana izao ao anatin'ny inverter, ary lehibe loatra ny famantarana amin'izao fotoana izao, ka miteraka fahatapahan-jiro.2. Fomba fisafoana (1) Jereo raha mafana ny maotera.Raha toa ka tsy ambony ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny maotera, voalohany indrindra, jereo raha efa voalamina tsara ny fiasan'ny fiarovana mafana elektronika amin'ny mpanova matetika.Raha mbola manana ambim-bola ny mpanova matetika, dia tokony ho tony ny sandan'ny fiarovana ny hafanana elektronika.Raha ambony loatra ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny motera ary ara-dalàna ny enta-mavesatra dia midika izany fa be loatra ny motera.Amin'izao fotoana izao, tokony hampitombo ny tahan'ny fifindrana araka ny tokony ho izy aloha isika mba hampihenana ny enta-mavesatra eo amin'ny maotera.Raha azo ampitomboina izany dia ampitomboy ny tahan'ny fifindrana.Raha tsy azo ampitomboina ny tahan'ny fifindrana dia tokony hampitomboina ny fahafahan'ny motera.(2) Jereo raha voalanjalanja ny tonta telo amin'ny lafiny maotera.Raha toa ka tsy mifandanja ny bolts in-telo eo amin'ny lafiny maotera, jereo raha mifandanja ny voltase telo-dingana amin'ny faran'ny mpanova matetika.Raha tsy voalanjalanja ihany koa dia ao anatin'ny mpanova matetika no olana.Raha voalanjalanja ny voltase amin'ny faran'ny mpanova matetika, ny olana dia eo amin'ny tsipika avy amin'ny mpanova matetika mankany amin'ny maotera.Jereo raha henjana ny visy amin'ny terminal rehetra.Raha misy contactors na fitaovana elektrika hafa eo anelanelan'ny mpanova matetika sy ny maotera, jereo raha henjana ny terminal amin'ny fitaovana elektrika mifandraika ary raha tsara ny toe-javatra mifandray amin'ny fifandraisana.Raha voalanjalanja ny tonta telo amin'ny lafiny maotera, dia tokony ho fantatrao ny fatran'ny fiasana rehefa mitsambikina: Raha ambany ny fatran'ny asa ary ny fanaraha-maso ny vector (na ny tsy fisian'ny vector control) no ampiasaina dia tokony hahena aloha ny tahan'ny U / f.Raha mbola azo entina ny enta-mavesatra aorian'ny fampihenana, dia midika izany fa ambony loatra ny tahan'ny U / f tany am-boalohany ary lehibe loatra ny sandan'ny courant excitation, ka azo ahena ny courant amin'ny fampihenana ny tahan'ny U / f.Raha tsy misy entana raikitra aorian'ny fampihenana, dia tokony handinika ny fampitomboana ny fahafahan'ny inverter;Raha ny inverter manana vector fanaraha-maso ny asa, vector fanaraha-maso fomba dia tokony ho raisina.
Disclaimer: Ity lahatsoratra ity dia navoaka avy amin'ny tambajotra, ary ny votoatin'ny lahatsoratra dia natao ho an'ny fianarana sy ny fifandraisana ihany.Ny tambajotra compressor rivotra dia tsy miandany amin'ny fomba fijery ao amin'ny lahatsoratra.Ny zon'ny mpamorona ny lahatsoratra dia an'ny mpanoratra voalohany sy ny sehatra.Raha misy fanitsakitsahana dia mifandraisa amin'ny famafana azy.